Hệ thống kiểm soát căng thẳng thường bao gồm cơ chế phát hiện căng thẳng, bộ điều khiển căng thẳng, cơ chế điều chỉnh căng thẳng, v.v.
Theo các phương pháp phát hiện căng thẳng khác nhau và các dịp ứng dụng, hệ thống kiểm soát căng thẳng có thể có nhiều phương án ứng dụng cụ thể.
Hiệu suất ứng dụng của hệ thống được phân tích như sau: khi sử dụng cảm biến căng thẳng để phát hiện trực tiếp, cảm biến căng thẳng đo trực tiếp giá trị sức căng thực tế của nguyên liệu thô, sau đó chuyển đổi giá trị căng thẳng thành tín hiệu căng để đưa trở lại lực căng. bộ điều khiển, thông qua đó có thể đạt được độ căng đặt trước của bộ điều khiển Đơn vị thực thi điều khiển tự động điều chỉnh giá trị sức căng thực tế bằng với giá trị căng thẳng đặt trước để đạt được mục đích ổn định lực căng.
Đó là một phương pháp kiểm soát căng thẳng tiên tiến hiện nay.
Khi sử dụng phương pháp tính toán đường kính cuộn dây, đường kính hiện tại của trống cuộn hoặc cuộn dây được lấy bằng tính toán tích lũy, và sự thay đổi đường kính cuộn dây tương ứng sẽ tạo ra tín hiệu điều khiển để điều khiển mô-men xoắn hoặc mô-men xoắn không điều chỉnh, để điều chỉnh Độ căng của toàn bộ xe.
Loại kiểm soát căng thẳng này không dễ bị ảnh hưởng bởi thế giới bên ngoài, và có thể thực hiện kiểm soát căng thẳng tương đối ổn định. Tuy nhiên, độ chính xác tuyệt đối của điều khiển căng là kém do thay đổi mô-men xoắn, thay đổi tuyến tính và mất cơ học của truyền.
Khi chế độ phát hiện lực căng của loại con lăn nổi được sử dụng, chiết áp con lăn nổi sẽ phát hiện chính xác tín hiệu thay đổi của vị trí con lăn nổi và đưa nó trở lại bộ điều khiển căng. Sau khi tính toán và xuất tín hiệu điều khiển, bộ điều khiển căng sẽ điều khiển hệ thống truyền động servo để điều chỉnh, và sau đó con lăn nổi trở về vị trí cân bằng ban đầu. Vì thiết bị phát hiện lực căng kiểu con lăn nổi là một loại cấu trúc lưu trữ năng lượng, nó có thể hấp thụ và đệm bước nhảy căng thẳng quy mô lớn bằng chức năng dư thừa của chính nó, và cũng có thể làm giảm ảnh hưởng của độ lệch tâm của nguyên liệu thô và sự thay đổi tốc độ về sự căng thẳng. Hệ thống đòi hỏi hệ số ma sát nhỏ, phản ứng nhanh, nguồn không khí ổn định, trọng lượng nhẹ của con lăn nổi và thanh xoay, và xoay linh hoạt.
Hiện nay, hiệu suất cao cấp và vượt trội nhất là hệ thống kiểm soát căng thẳng được thiết kế theo chế độ phát hiện căng thẳng hỗn hợp của cảm biến căng thẳng vị trí con lăn nổi.
